万善镇为交通要道。万善物流园区集铁路、公路、水路运输于一体。兰渝铁路、遂广利铁路干线汇集于此，境内国道212线、省道304线交叉相连，武胜嘉陵江水运码头紧邻周边，广遂高速、南潼高速在边界建有落地互通，是武胜河西片区10个乡镇进入县城的必经之地。园区内有万善火车站，系客、货两运站，距重庆火车北站106.6公里，距南充北站77.55公里、南充南站23.95公里，边界有广遂高速、广资高速、南泸高速在邻镇设出口，距南渝高速武胜县城出口20公里，距嘉陵江水运码头20公里，是广安、南充、遂宁、合川、潼南半小时经济圈的地域核心，也是重庆出口欧亚大陆最近的北门户。

已建成：国道212线和省道304线在万善镇交叉，形成十字枢纽
　　在建铁路：兰渝铁路万善站将成为重庆入川站和广安唯一干线火车站
　　规划铁路：遂广利铁路规划经过万善，在万善镇与兰渝铁路交叉形成十字枢纽
　　在建高速：广遂高速在临近万善镇的金牛镇敖滩村设出口，与212线互通，在龙女镇设出口并设广遂高速与广潼资高速互通路口
　　规划高速：南潼泸高速在胜利镇设出口，广潼资高速在万隆镇设出口
　　最终形成万善镇内部二级公路，铁路交叉互通，四周乡镇三条高速公路包围的交通枢纽格局。这样的优势是其它任何乡镇都达不到的，甚至是很多城市都达不到。

万善镇周边高速路出口：4个（龙女、金牛、万隆、胜利）
　　万善镇火车站：2个（兰渝铁路火车站、遂广利铁路火车站）

万善物流园区位于兰渝铁路主干线，为川渝经济区交通联系的重要节点，是川东渝北区域重要的终端服务性物流基地，核心辐射范围广安市域，主要辐射范围川东北区域，扩展辐射范围为成渝经济区。整个货运物流体系将以铁路货运为核心，公路货运为支撑，水路运输为补充，依托兰渝铁路，借力西北向欧亚大陆、西南向西南国际大通道的建设，将万善物流园区的客运货运与全球市场紧密联系。

因为万善镇交通区位优势明显，所以武胜县规划在万善镇建设物流园区，该园区将成为兰渝铁路干线上最大的物流园。

万善镇曾经也创造过一项辉煌的历史，新中国口超深油气井7002#就诞生在万善镇旗井村，该井成为我国探测西部地下油气资源的基准井，以前万善镇并没有对此进行旅游开发，但进来开发7002#的事情逐步被政府提上议事日程，中央电视台“走遍中国”栏目组也曾到访过7002#。随着时代的发展，7002#也将开发为旅游景点供来往旅客游览。7002#的历史要追溯到1966年，当时登上了人民日报、新华社的头条，毛主席亲自批示在万善旗井村开凿中国油气深井——7002#，开凿这个井的历史背景就是毛主席号召我们“超英、赶美、追苏联”建设世界石油强国。

宝箴塞，国家3A级旅游景区，位于四川省武胜县宝箴塞乡方家沟村，始建于清宣统三年（公元1911年）秋，占地15000余平方米，系当地豪门段氏家族为避战乱而修建的集军事防御、生活起居于一体的全封闭式川东民居建筑群。依山而建，闽南团城建筑风格，有江南民居特色。房屋设计精巧，重叠有序，古色古香，独具特色。占地26000多平方米，8个天井，108道门，塞墙高6.5米，宽0.4至1.5米，长560米。宝箴塞始建于清朝宣统辛亥（1911年）秋至今已有93年历史。前后分二期工程修建，先建正塞，然后建尾塞，历时40多年。