朝阳市长途汽车客运总站成立于1998年7月，是国家交通运输部核定的一级客运站。当时，位于新华路三段19号的朝阳客运站，于1994年6月1日开工至1997年9月30日落成，历时三年半。朝阳客运站是朝阳公路运输有史以来的一项基础工程项目。投资，共投资27,501,528.72元；面积，建筑面积14,194.5㎡；质量最优，全部工程经市建筑工程质量监督站、设计院、一建质检处等部门检验质量等级为市优工程。

客运站候车大厅和售票大厅按部颁一级站标准进行设计施工。候车大厅1152㎡和售票厅433㎡，设有10个售票口、9个检票口、12个发车位；还有8000㎡的停发车场地。有为旅客和车主服务使用的设备设施40多项。尤其在1997年建立了计算机综合信息管理系统，无论是系统的功能和布局，还是在硬件的使用上，符合部颁JT310-1993标准的要求，候车大厅配备了彩色电视机4台，空调机6台。朝阳客运站，无论是在硬件还是在软件建设上，基本适应当时客运生产的需要。

2007年，随着朝阳高速公路的开通和民航机场的复航，我市  大交通的格局快速形成，朝阳被拉进了沿海城市的发达的城市群之中，缩短了与外界的时空距离，大大改善了发展环境。客流、物流、资金流、信息流大幅度增长，原有的朝阳客运站已经很难适应经济社会快速发展的需求，场区狭小、发车位严重不足、候车室也十分拥挤的问题凸显，已经成为制约企业发展的瓶颈。为了破解发展的难题，打破瓶颈制约，加快公益性基础设施建设步伐，朝阳市人民政府决定易址重建。

2007年3月15日，开工建设新的朝阳客运中心。新的客运中心位于朝阳市区友谊大街与文化路交汇处（朝阳市双塔区文化路三段66号）。该中心采用人文化、国际化设计理念，主题造型新颖现代、气势恢宏、设施完备、功能齐全，工程占地30625㎡。主体工程共计5层，总建设面积11000㎡，候车厅2780㎡，朝阳客运中心分普客和快客候车厅，普客候车厅面积1300㎡，快客候车厅面积1400㎡；售票厅760㎡，设售票窗口16个，检票口21个，发车位25个。工程总投资达6025万元，建设资金来源主要是省市投款和企业自筹。

客运中心候车厅配有重点旅客候车室、服务台、卫生间、微机室、广播室、消防监控、公安执勤室、安检设备、小件寄存、通讯、自动扶梯、中央空调和超市等现代服务设施。

2008年1月18日，新的朝阳客运中心举行竣工典礼，1月29日正式投入使用。朝阳客运中心的落成，不仅解决了总站多年存在的发车位严重不足等问题，也将极大地方便人民群众出行，可实现长途快速客运、普通客运、铁路客运和市内公交客运、出租车零换乘的要求，促进人流、物流、和信息流形成，对发展贸易旅游业、繁荣相关产业，也将产生积极的牵动作用，更重要的是随着京四、锦赤高速的通车和全市公路建设的不断发展，朝阳的区位优势和交通枢纽优势得以充分显现。

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