画乡之窗网友转载提供 2021/11/25 9:09:05
停车难!
是让很多有车一族
相当头疼的问题!
记者23日从西安市政府获悉,《西安市解决“停车难”问题三年行动方案(2021—2023年)》印发,西安将通过三年行动全面形成“以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充”的城市停车体系,逐步构建“有位、有序,共建、共享”停车格局,实现停车治理与城市交通协调发展。
有哪些重要内容
一起来看!
全面推广停车资源有偿错时共享,鼓励具备安全管理条件的党政机关、企事业单位、居住小区及商业办公建筑的停车设施,在满足自用的情况下对外开放,实行有偿使用、错时共享,全市每年推广共享停车场不少于30处。
《行动方案》提出,要完善创新规范标准。完善建筑工程配建停车位设计方案专项审查相关办法;完善房地产开发项目配建停车位租售信息公示标准;加强对房地产开发项目规划的机动车停车位、车库出售和出租情况的监督管理;出台停车设施不动产登记细则,明确不同类型停车设施的产权归属,做好不动产登记。
西安将科学规划路内停车泊位,定期评估、动态调整路内停车配比。
严格落实建设项目交通影响评价制度,老城区更新改造要根据道路交通状况和环境承载能力、停车设施供给能力等约束开发强度;开展停车秩序综合整治,重点加强对学校、医院、商业区域等重点地区违法停车行为的执法监督;强化刚性执法,对占用快车道、公交专用道或消防通道停车等严重影响交通秩序与安全的车辆及时拖移处罚;加强人行道停车秩序整治,有效遏制人行道违停现象,积极鼓励市民对人行道机动车违停行为进行举报。
针对停车场标识标牌设置不规范、手续不完备等问题,定期开展联合执法行动;加强停车行业监督管理,完善城市停车设施备案工作制度,确保新建、改建或扩建停车设施及时备案;加强停车服务及收费监管,严厉打击乱收费、无证照经营、私自圈地收费等违法行为;制定停车场运营服务规范,明确服务内容和要求,规范经营单位、工作人员服务行为,保障停车设施使用者和经营者合法权益。
坚持“公交优先”发展战略,大力推进地铁工程建设,扩大公交专用道实施范围,加大新型公交车投放力度。提升出租车、网约车管理水平;编制完善慢行交通系统规划,统筹考虑道路条件、日常骑行率等因素,改善非机动车和行人出行条件;规范互联网租赁自行车健康发展,科学确定共享单车投放规模和停放点位,实现公共交通与互联网租赁自行车方便换乘,解决好公共交通“最后一公里”问题。
成立西安市解决“停车难”问题工作领导小组,定期召开专题会议。并建立综合督查督导和抽查检查相结合的工作机制,对重大事项和任务实行专项督查,将解决“停车难”工作纳入年度目标考核,对工作突出、成绩显著的部门单位予以表扬,对履职不力的部门单位依规依纪追责问责。
来源:西安报业全媒体